El grup electrògen de sistemes de combustible dièsel és un grup electrògen dièsel d'espera de 400 kW / 440 kW amb un dipòsit de combustible bàsic integrat de 800 L. El motor IE-6125TWD de 1500 rpm i 12,8 L utilitza injecció de carril comun d'alta pressió (HPCR) per a aplicacions que requereixen un emmagatzematge de combustible i un temps de funcionament més llargs.
Especificacions tècniques
|
Categoria |
Paràmetre tècnic |
Valor estàndard |
|
Elèctric i qualificació |
Potència principal |
400 kW / 500 kVA |
|
Potència en espera |
440 kW / 550 kVA |
|
|
Tensió nominal |
400 / 230 V |
|
|
Freqüència nominal |
50 Hz |
|
|
Corrent nominal |
722 A |
|
|
Factor de potència |
0,8 (retardat) |
|
|
Fase i cablejat |
Trifàsic, 4 fils |
|
|
Motor dièsel |
Model de motor |
IE-6125TWD |
|
Cilindres |
6, En-línia |
|
|
Aspiració |
Turboalimentat i refrigerat per aire de càrrega |
|
|
Desplaçament |
12.8 L |
|
|
Diàmetre × carrera |
130 × 160 mm |
|
|
Velocitat nominal |
1500 rpm |
|
|
Tipus de governador |
Electrònica / ECU |
|
|
Sistema de combustible |
Capacitat del dipòsit de combustible |
800 L |
|
Sistema d'injecció |
Common Rail d'alta pressió (HPCR) |
|
|
Precisió del filtre de combustible |
5 μm |
|
|
Temperatura màxima del combustible |
60 graus |
|
|
Alternador |
Classe d'aïllament |
Classe H |
|
Classe de protecció |
IP23 |
|
|
Sistema d'excitació |
Sense raspalls,-emocionat; PMG Opcional |
|
|
Regulació de la tensió |
±1.0% |
|
|
THD |
<3.5% at No Load |
|
|
Refrigeració i escapament |
Mètode de refredament |
Radiador refrigerat-líquid amb ventilador |
|
Capacitat de refrigerant |
24 L |
|
|
Temperatura màxima d'escapament |
540 graus |
|
|
Màxima contrapressió |
10 kPa |
|
|
Física |
Obre-Type Dimensions |
3400 × 1250 × 1850 mm |
|
Obre-Escriviu Pes sec |
3850 kg |
|
|
Mides de tipus-adjuntats |
4500 × 1400 × 2150 mm |
|
|
Adjunt-Tipus Pes sec |
4900 kg |
|
|
Nivell de soroll de tipus-tancat |
72 dB(A) @ 7 m |
Configuració del sistema de combustible
Sistema d'injecció HPCR
El motor IE-6125TWD utilitza un sistema d'injecció de rampa comuna d'alta pressió (HPCR) amb control electrònic/ECU.
Filtració de combustible
S'especifica un filtre de combustible de 5 μm per limitar la contaminació de partícules que entra al sistema d'injecció de combustible.
Dipòsit de combustible integrat
La configuració estàndard utilitza un dipòsit de combustible de 800 L per a l'emmagatzematge de dièsel al lloc-.
Límit de temperatura del combustible
La temperatura màxima del combustible especificada és de 60 graus. Les condicions de subministrament de combustible s'han de comprovar amb aquest límit durant la instal·lació i el funcionament.
Consum de combustible i temps d'execució
El consum de combustible és de 53,4 L/h amb una càrrega nominal del 50% i de 77,1 L/h amb una càrrega nominal del 75%. Aquestes xifres es poden utilitzar per a la planificació del consum de dièsel i de reposició en funcionament de càrrega parcial-.
El consum de combustible és de 102,5 L/h amb una càrrega nominal del 100% per estimar els requisits de dièsel durant el funcionament-de càrrega nominal.
El dipòsit de combustible estàndard de 800 L proporciona aproximadament 7,8 hores de funcionament continu amb una càrrega del 100%. El temps d'execució real varia segons la càrrega i les condicions de funcionament.
Opcions del sistema de combustible i personalització del projecte
Emmagatzematge de combustible estès
Els dipòsits de combustible sub-base es poden configurar per a requisits d'execució d'aproximadament 12, 24 o 48 hores, depenent de la càrrega de funcionament.
Configuració dual-combustible
La modificació dual-combustible està disponible per a projectes que requereixen un funcionament alternatiu o bi-combustible.
Configuració d'alimentació en paral·lel
L'aparell de commutació paral·lel personalitzat està disponible per a la distribució d'energia sincronitzada de diverses-unitats, amb la lògica del tauler de control configurada segons els requisits del projecte.
Opcions ambientals i acústiques
El tractament de bobinats de l'alternador anti-humitat i anti-espraig de-sal-i l'ajustament de tancaments acústics específics del lloc- estan disponibles per a projectes amb requisits ambientals o de soroll específics.
Aplicacions
Centres de dades
Alimentació de reserva per a càrregues de TI, sistemes de refrigeració i altres equips elèctrics crítics durant les interrupcions del servei.
Instal·lacions sanitàries
Alimentació d'emergència per a equips mèdics,{0}}sistemes de seguretat vital i serveis d'edificis essencials.
Plantes de fabricació
Potència de reserva per a equips de producció, controls de procés, bombes i altres càrregues elèctriques que requereixen continuïtat durant les fallades de la xarxa.
Llocs de mineria remots
Potència principal o en espera per a equips d'extracció, instal·lacions del lloc i altres càrregues elèctriques en llocs amb accés limitat a la xarxa.
Proves i control de qualitat del sistema de combustible
Prova de fuites de la línia de combustible
Les connexions del sistema de combustible es sotmeten a proves de fuites de pressió abans de l'enviament per comprovar si hi ha fuites.
Prova del banc de càrrega
Els grups electrògens se sotmeten a proves de rendiment del banc de càrrega per verificar la sortida elèctrica en condicions de càrrega definides.
Proves d'aïllament elèctric
Els bobinatges de l'alternador se sotmeten a proves dielèctriques per verificar el rendiment de l'aïllament abans de l'enviament.
Proves d'acceptació de fàbrica
El FAT es pot organitzar abans de l'enviament, amb una inspecció de tercers-per part d'agències com SGS o BV disponible quan ho requereixi el comprador.
Embalatge i lliurament
Canal-Fijació de la base d'acer
El grup electrògen està subjecte a una base d'acer-resistent de canal-per al transport interior i de contenidors.
Embalatge d'exportació ISPM-15
Els envasos de caixes de fusta sense fumigació-que compleixen els requisits ISPM-15 estan disponibles per als enviaments d'exportació.
Protecció contra la humitat i la corrosió
Les superfícies metàl·liques nues estan protegides amb un embolcall multi-anti-rovell, amb materials inhibidors de corrosió per vapor disponibles per als armaris de control.
Assegurament de contenidors
Es proporcionen punts d'enganxament reforçats per assegurar el grup electrògen durant el transport en contenidors.
Preguntes freqüents
P: Què s'ha de confirmar abans de fer una comanda?
R: Confirmeu la potència, la tensió, la freqüència, el mode de funcionament, les condicions d'instal·lació i els requisits de lliurament requerits abans de finalitzar la configuració del generador.
P: Hi ha peces de recanvi de manteniment disponibles per al grup electrògen?
A: Sí. Els kits de manteniment que contenen filtres, cinturons i segells estan disponibles per al manteniment rutinari i els requisits inicials de -recanvis.
P: Hi ha dibuixos tècnics disponibles per a la planificació de la instal·lació?
R: Sí. 2D Els dissenys DWG d'AutoCAD i els models 3D STEP estan disponibles per a la planificació de la disposició d'equips i de la instal·lació.
P: La fàbrica pot oferir una inspecció de tercers-abans de l'enviament?
A: Sí. La inspecció de fàbrica de tercers-es pot organitzar abans de l'enviament quan ho requereixi el comprador, inclosa la inspecció d'agències com SGS o BV.
P: Quin és el termini de producció d'aquest grup electrògen?
R: El termini de producció indicat és de 4 a 6 setmanes per a una unitat personalitzada de 400 kW, depenent de la configuració seleccionada i la disponibilitat de peces.
