Motor dièsel marí de 225Kw

Motor dièsel marí de 225Kw

El motor dièsel marí de 225 kW és un motor dièsel marí de quatre temps, refrigerat per aigua-, 6- en línia, amb camisa de cilindres secs, injecció directa, turboalimentació i refrigeració intercalada.
Enviar la consulta
Descripció
Paràmetres tècnics

Visió general del producte

 

El motor dièsel marí de 225 kW és un motor dièsel marí de quatre temps, refrigerat per aigua-, 6- en línia, amb camisa de cilindres secs, injecció directa, turboalimentació i refrigeració intercalada. Funcionant amb gasoil amb refrigeració per aigua tancada, està dissenyat per a vaixells de pesca, vaixells de transport, vaixells de treball, vaixells de passatgers i aplicacions d'energia auxiliar marina.

 

Especificacions clau

 

Model

HD6126ZLC2

HD6126ZLC5

HD6126ZLC6

HD6126IZLC

HD6126IZLC1

Tipus

Refrigerat per aigua -, en línia -, quatre temps de -, revestiment del cilindre sec, injecció directa

Potència/Velocitat nominal (kw/r/min)

176/1500 176/1800

208/2100 205/1800

225/2100

258/1800

288/1800

Mètode d'entrada d'aire

Turboalimentat Intercooler

Nombre de cilindres

6

Diàmetre* Carrera (mm)

126*130

126*155

Relació de compressió

16:01

16.5:1

Temperatura d'escapament (graus)

Menor o igual a 550

Ordre d'acomiadament

1-5-3-6-2-4

Taxa de consum de combustible (g/kw.h)

Menor o igual a 215

Menor o igual a 197

Desplaçament (L)

9.726

11.6

Mètode de refredament

Refrigeració per aigua tancada

Sens de gir del cigonyal

En sentit contrari a les agulles del rellotge (vist des de l'extrem de sortida de potència)

Mètode de lubricació

Tipus combinats de pressió i esquitxades

Mètode d'arrencada

Arrancada elèctrica

Massa neta (kg)

950

1000

 

Aspectes destacats del producte

 

• L'entrada d'aire turboalimentat i intercooler millora l'eficiència de la combustió i proporciona una sortida de potència estable sota diferents càrregues marines.
• El sistema d'injecció directa de combustible ajuda a reduir el consum de combustible alhora que manté un rendiment fiable del motor.
• El sistema de refrigeració d'aigua tancat millora el control de la temperatura i admet el funcionament continu en entorns marins.
• L'estructura de la camisa del cilindre sec simplifica el manteniment i redueix el temps de revisió durant el manteniment del motor.
• La lubricació combinada per pressió i esquitxada millora l'eficiència de la lubricació i allarga la vida útil dels components crítics.
• El sistema d'arrencada elèctrica permet una ràpida posada en marxa del motor i simplifica el funcionament diari del vaixell.

 

Aplicacions típiques

01/

Vaixells de pesca

Proporciona una propulsió fiable per a les operacions de pesca costanera i alta mar.

02/

Vaixells de passatgers

Ofereix energia estable per a ferris i vaixells turístics que operen en aigües interiors o costaneres.

03/

Vaixells de càrrega i transport

Dóna suport al funcionament continu per al transport regional de mercaderies.

04/

Vaixells de treball

Adequat per a remolcadors, vaixells utilitaris i vaixells de servei portuari que requereixen un rendiment fiable del motor.

05/

Unitats de potència auxiliar marina

Condueix equips auxiliars a bord i maquinària marina.

06/

Vaixells governamentals i patrullers

S'utilitza en vaixells d'inspecció, rescat i patrullers que requereixen una propulsió marina duradora.

 

OEM i personalització

 

Element de personalització

Descripció

Potència nominal del motor

Múltiples sortides de potència i configuracions de velocitat disponibles.

Sistema de refrigeració

Configurable segons les condicions de funcionament del vaixell.

Volant i carcassa

Diferents especificacions per a la compatibilitat de transmissió.

Coincidència de la caixa de canvis marina

El motor es pot subministrar amb transmissió marina compatible.

Sistema de control

Opcions de control mecànic o electrònic disponibles.

Tauler d'instruments

Panells de monitorització estàndard o personalitzats.

Configuració del sistema de combustible

El filtre de combustible i els dissenys de canonades es poden personalitzar.

Configuració d'emissions

Solucions opcionals per als requisits d'emissions regionals aplicables.

Acabat superficial

Colors de pintura personalitzats i recobriments resistents a la corrosió{0}}disponibles.

Placa d'identificació i marca

S'admeten el logotip, les etiquetes i les plaques d'identificació OEM.

 

Control de qualitat

• Inspecció de matèries primeres entrants
• Mesura dimensional dels components
• Prova de pressió del bloc de cilindres
• Inspecció de l'equilibri dinàmic del cigonyal
• Calibració de la bomba d'injecció de combustible
• Prova de pressió d'obertura d'injector
• Inspecció del turbocompressor
• Prova de fuites del sistema de refrigeració

• Verificació de la pressió del sistema de lubricació
• Proves funcionals del sistema elèctric
• Prova d'execució de sense{0}}càrrega del motor
• Prova de rendiment del dinamòmetre de càrrega nominal-
• Verificació del consum de combustible
• Inspecció de sorolls i vibracions
• Aspecte final i inspecció d'envasos

 

 

Certificacions

 

ISO 9001

Sistema de gestió de la qualitat.

CE

Compliment dels requisits europeus de seguretat aplicables (si escau).

CCS

Certificació de la Societat de Classificació de la Xina per a equips marins (opcional).

BV

Certificació marina de Bureau Veritas (opcional).

ABS

Aprovació de l'American Bureau of Shipping (opcional).

DNV

Aprovació de classificació marina DNV (opcional).

LR

Certificació de Lloyd's Register (opcional).

 

Embalatge i enviament

 

  • Exporteu els envasos de caixa de fusta contraxapada-sense fumigació o d'acer-
  • Embolcall protector-a prova d'humitat
  • Tractament anti-rovell en peces metàl·liques exposades
  • Subjecció segura per al transport marítim
  • Apte per a enviaments FCL i LCL
  • Transport marítim de mercaderies, ferrocarril i multimodal disponible
  • Marques d'enviament i etiquetes OEM disponibles a petició

 

Preguntes freqüents

 

P: Hi ha peces de recanvi disponibles després de la compra?

A: Sí. Les peces de manteniment rutinari i els components de recanvi principals estan disponibles per al subministrament a llarg termini-.

P: Quin és l'interval de manteniment recomanat?

R: L'oli de motor i els filtres se substitueixen generalment cada 250 hores de funcionament, mentre que es recomanen inspeccions exhaustives cada 1.000 hores de funcionament, depenent de les condicions de funcionament.

P: Quin és el termini de producció típic?

R: Les comandes estàndard normalment es completen entre 2 i 10 dies, mentre que les comandes personalitzades poden requerir entre 15 i 30 dies.

P: Quina garantia s'ofereix?

R: Normalment, hi ha disponible una garantia estàndard de 12 mesos després de la posada en marxa o 1.000 hores de funcionament (el que passi primer).

P: Quins Incoterms s'admeten?

R: Els termes comercials habituals inclouen EXW, FOB, CFR, CIF i DDP, segons la destinació i els requisits del projecte.

P: Quins documents d'exportació es proporcionen amb l'enviament?

R: Els documents típics inclouen la factura comercial, la llista d'embalatge, el coneixement d'embarcament, el certificat d'origen, l'informe d'inspecció de qualitat, el certificat de garantia, el manual d'operació i manteniment i altres documents sol·licitats per al despatx de duana si escau.

Etiquetes populars: Motor dièsel marí de 225kw, fabricants de motors dièsel marí de 225kw de la Xina, proveïdors, fàbrica

Enviar missatge