Visió general
El grup electrògen dièsel en espera ofereix una potència de reserva automàtica i independent, connectada permanentment al sistema elèctric de la instal·lació mitjançant un interruptor de transferència automàtica (ATS).
Especificacions del producte
|
Categoria |
Especificació clau |
|
Interval de capacitat ATS |
100A – 4000A adequat per a edificis petits fins a grans càrregues industrials/centres de dades |
|
Canvi de modes |
Transició-oberta/transició-tardada/transició-tancada (transferència de càrrega suau) per a diferents requisits de temps d'inactivitat |
|
Lògica de protecció de xarxa |
Monitorització trifàsica de sobre/baixa tensió i freqüència per a decisions de transferència segura automàtica |
|
Re{0}}Retard de transferència |
Retard programable de 0 a 30 minuts per garantir l'estabilització de la xarxa abans de la reconnexió |
|
Interfície elèctrica |
Sistema de barres de coure compatible amb l'espaiat NEMA / IEC per a una instal·lació de camp estandarditzada |
|
Valoració{0}}de curtcircuit |
Capacitat de suport AIC de fins a 100 kA alineada amb els requisits de seguretat i tolerància a errors |
|
Tecnologia del motor |
Motors dièsel controlats electrònicament-common rail d'alta pressió per a una resposta de càrrega estable |
|
Sistema alternador |
Alternador sense escombretes amb aïllament classe H + excitació PMG per a una tensió estable sota variació de càrrega |
|
Compliment d'emissions |
EPA Tier 4 Final / EU Stage V amb sistemes de posttractament SCR + DPF |
|
Rendiment elèctric i sortida |
200 kW – 2.500 kW de sortida en espera, 1500/1800 RPM, ±0,5% d'estabilitat de regulació de tensió AVR |
Escenaris d'aplicació
• Infraestructura elèctrica d'emergència del centre de dades de nivell III i IV per garantir una còpia de seguretat immediata durant les interrupcions de la xarxa elèctrica.
• Les instal·lacions sanitàries compleixen els mandats de la NFPA 110 de nivell 1, que garanteixen que les càrregues de seguretat vitals-crítiques es rebin en 10 segons després d'una fallada del servei públic.
• Plantes de fabricació industrial pesada i estacions de bombeig d'aigua que requereixen una acceptació del 100% de la càrrega en bloc d'acord amb les classificacions ISO 8528-5 G2 i G3.
• Infraestructura remota i centrals elèctriques de reserva que funcionen en condicions ambientals extremes fins a -25 graus.
Opcions de personalització
Controlador DSE/ComAp
Integració de panells de control digitals Deep Sea Electronics (DSE) o ComAp configurats per a diversos-generadors específics en paral·lel fins a 32 unitats.
Enginyeria del Gabinet de Control
Enginyeria de tancaments de panells de control a mida adaptats a les classificacions específiques de protecció climàtica NEMA 3R o IP65 en funció de la disposició del lloc del vostre projecte.
Protocols de comunicació BMS
Programació personalitzada de protocols Modbus RTU, Modbus TCP/IP o BACnet per adaptar-se als sistemes de gestió d'edificis (BMS) locals existents.
Adaptació de la disposició mecànica
Dimensions de tancament a mida, persianas motoritzades i vectors de sortida d'escapament dissenyats per adaptar-se a les estrictes limitacions d'espai físic i de planificació urbana local.
Suport de subministrament
• Termini d'execució:{0}}preparació de fàbrica en un termini de 8 a 10 setmanes des de l'aprovació del dibuix tècnic.
• Prova d'acceptació de fàbrica (FAT): prova d'acceptació de fàbrica (FAT) obligatòria de 4 hores que utilitza bancs de càrrega reactiva i resistiva variable, que ofereix gràfics de resposta de tensió/freqüència signats a passos de càrrega del 25% al 110%.
• Embalatge de protecció: envasos de barrera de vapor-segellats al buit que protegeixen els components elèctrics sensibles contra la sal-esprai i la humitat durant 60+ dies de trànsit oceànic.
• Termini de lliurament: Implementació de termes FOB, CIF o DDP, amb documentació completa del Certificat d'Origen per garantir un despatx duaner sense problemes.
• Disponibilitat d'inventari: es manté l'estoc preparat-per-per als models de kW estàndard per eliminar els temps d'espera de la cua de producció.
-Servei postvenda
• Compatibilitat dels filtres: les interfícies de manteniment estandarditzades permeten l'intercanvi directe de filtres d'oli, elements d'aire i separadors d'aigua de combustible- amb els números de peça estàndard de Fleetguard, Donaldson i Baldwin per reduir els terminis de lliurament localitzats.
• Garantia logística de 48 hores: els components crítics s'envien des dels centres de distribució regionals en un termini de 24 a 48 hores als emplaçaments del projecte a Amèrica del Nord i Europa.
• Seguiment de la garantia de 5-anys: les instal·lacions en espera inclouen una garantia de fàbrica definida de 5 anys o 3.000 hores de funcionament, lligada directament als certificats de traçabilitat de material serialitzats ISO 9001 per a cada component de fosa important.
• Documentació digital-in situ: cada grup electrògen inclou un codi QR permanent que enllaça directament amb diagrames digitalitzats de peces explotades, manuals de manteniment pas a pas-- i guies de vídeo de resolució de problemes en HD accessibles pels tècnics de camp.
Certificacions i compliment
• Declaracions de conformitat CE i documentació completa de compliment UL2200 per a aprovacions de connexió-de xarxa regional.
• Classificacions de resistència a curtcircuits (AIC) certificades de fins a 100 kA d'acord amb els codis internacionals de seguretat elèctrica dels serveis públics.
• Els conjunts estructurals bàsics aconsegueixen un temps mitjà entre fallades (MTBF) superior a 25.000 hores de funcionament, validat pels informes de prova tipus-TÜV/UL d'acord amb les normes ISO 8528.
• EN 10204 3.1 Informes de prova de materials certificats (MTR) proporcionats per a tots els punts d'aixecament de patins estructurals per verificar la seguretat de l'aparell.
• Instal·lació de fabricació certificada segons les normes ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 i ISO 45001:2018 amb informes complets d'auditoria de fàbrica disponibles.
• Simbologia estandarditzada IEEE/IEC aplicada a tots els esquemes de circuits i diagrames de cablejat punt{0}}a-per a la validació d'enginyeria.
Preguntes freqüents
P: Quant de temps pot funcionar el generador contínuament amb una càrrega del 75% abans que es requereixi un manteniment programat?
R: Amb una càrrega constant del 75%, el sistema està dissenyat per a 250-300 hores de funcionament continu abans que es requereixi una inspecció d'oli i filtre.
P: Quin és el consum real de combustible amb una càrrega en espera del 100% per a una unitat de 1000 kW?
R: A plena càrrega en espera, una unitat de 1.000 kW consumeix normalment entre 205 i 215 litres de gasoil per hora, depenent de la temperatura ambient i el grau de combustible.
P: Quin és el nivell de soroll mesurat a 7 metres de distància en un recinte silenciós estàndard?
R: El nivell de pressió acústica sol ser de 68-72 dB(A) a 7 metres amb una càrrega del 75%.
P: Quina és la vida útil esperada de l'alternador i del motor en ús normal en espera?
R: L'alternador té una capacitat d'entre 18.000 i 22.000 hores de funcionament aproximadament abans d'una revisió important. Els intervals de revisió del motor solen tenir lloc entre 12.000 i 15.000 hores, depenent del perfil de càrrega i la disciplina de manteniment.
P: Quina és la capacitat d'acceptació de càrrega garantida en condicions de prova reals?
R: El sistema s'ha validat per acceptar una càrrega de bloc del 100% amb recuperació de tensió transitòria en 5-7 segons. La desviació de freqüència es manté dins del ±1,5% durant l'aplicació de càrrega sobtada.
P: Quins documents de compliment internacional poden ser verificats pels compradors?
R: Cada unitat es pot subministrar amb números de declaració CE traçables, referències de fitxers UL i resums de proves de compliment ISO 8528. La documentació inclou registres de traçabilitat de materials-enllaçats en sèrie per als components estructurals principals.
P: Quin és el cost total de propietat estimat durant 10 anys de funcionament?
R: Segons l'ús mitjà en espera de 200 a 300 hores a l'any, el cost total del cicle de vida sol ser un 18-25% més baix que els sistemes convencionals a causa de l'eficiència del combustible optimitzada i els intervals de servei ampliats. El cost de manteniment és de mitjana entre el 3,5 i el 5% del CAPEX inicial anual.
