Visió general del producte

Els motors dièsel de 4 cilindres internacionals són motors d'encesa de quatre-cilindres de compressió- en línia per a aplicacions d'energia industrial i generadors. Estan disponibles amb sistemes d'injecció de combustible de control mecànic o electrònic per a diferents integracions d'equips.

Especificacions tècniques

Paràmetre	Especificació
Configuració	4 cilindres en línia, 4 temps, OHV
Desplaçament	3,9 L (238,9 polzades cúbiques)
Diàmetre × Carrera	98,4 mm × 128,5 mm
Relació de compressió	16.0:1
Potència nominal	50–63 kW (68–85 CV)
Velocitat nominal	2100–2400 RPM
Velocitat de ralentí	750 RPM
Sistema de combustible	Injecció directa (DI), bomba rotativa/distribuïdora
Temps d'injecció	BTDC de 14 graus
Capacitat d'oli	8,5 L (amb filtre)
Pressió d'oli	3,1–4,5 bar (classificat)
Sistema de refrigeració	13,2 L de capacitat, termòstat de 82 graus
Pestanya de vàlvula (fred)	0,30 mm d'admissió/escapament
Torque del cargol del capçal	156 N·m
Parell del coixinet principal	149 N·m

Aplicació

Camp d'aplicació	Ús típic	Beneficis clau
Equipament Agrícola	Potenciar tractors i recol·lectores{0}}mitjanes	Classificat per a càrregues de treball de-vibracions intenses contínues
Maquinària industrial	Conducció de compressors d'aire, bombes i generadors	Sortida estable en condicions de càrrega contínua
Vehicles de construcció	Operació d'excavadores lleugeres, carregadores i carretons elevadors	Integritat estructural creada per a entorns{0}}d'alta vibració
Manipulació de materials	Accionar carretons elevadors-pesants i grues de jardí	Rendiment eficient-de combustible durant cicles de treball llargs

Enginyeria i Personalització

Avantatges tècnics

• Economia de combustible específica de frens
El temps de lliurament de combustible i la disposició del sistema d'injecció estan configurats per mantenir una eficiència de combustió estable en condicions de càrrega nominal.

• Comportament de parell -RPM baix
La sortida del parell està ajustada per mantenir-se utilitzable a baixes velocitats del motor, donant suport als equips que funcionen amb variacions freqüents de càrrega.

• NVH i estabilitat estructural
L'estructura del bloc de cilindres i l'equilibri del conjunt giratori estan dissenyats per reduir la transmissió de vibracions durant el funcionament continu.

Capacitats OEM/ODM

• Interfície volant i carcassa
El mecanitzat s'alinea amb les dimensions estàndard de la interfície SAE per donar suport a la compatibilitat amb sistemes de transmissió i acoblament hidràulic comuns.

• Configuració del sistema elèctric
Els motors d'arrencada, els alternadors i els dissenys d'arnès es poden subministrar en configuracions de 12 V o 24 V depenent de l'arquitectura del vehicle.

• Adaptació de muntatge
Els punts de muntatge del motor es poden ajustar en funció dels dibuixos de disposició del xassís proporcionats pel fabricant de l'equip.

Control de qualitat

Control dimensional (CMM)
Es comprova la geometria del forat del cilindre per mantenir la rodonesa dins de 0,015 mm per garantir la consistència del muntatge.

Prova d'integritat de pressió
Els blocs del motor se sotmeten a proves de pressió en diverses-etapes a 5 bars per verificar el rendiment de segellat de la fosa.

Prova del dinamòmetre de final{0}}de-línia
Cada motor es prova en calent-en condicions de càrrega per confirmar l'estabilitat de la pressió de l'oli i la consistència operativa.

Inspecció per ultrasons de components
Els cigonyals i les bielles s'inspeccionen mitjançant mètodes ultrasònics per detectar discontinuïtats internes del material.

Documentació de la prova d'emissions
Les dades d'emissions es poden subministrar basant-se en procediments de prova d'estat estacionari no-de carretera- ISO 8178 quan ho requereixi el mercat objectiu.

Embalatge i logística global

01/

Embalatge de protecció VCI
Els motors s'embalen amb materials inhibidors de corrosió per vapor per reduir el risc de corrosió durant el transport marítim de llarga-distància.

02/

Base de fusta ISPM-15
Per a l'estabilitat de càrrega dels contenidors s'utilitzen-bressols de fusta tractats tèrmicament que compleixen els estàndards ISPM-15.

03/

Opcions de palets d'acer
Els marcs de palets d'acer estan disponibles per als enviaments que requereixen protecció mecànica addicional.

04/

Sistema de seguretat de contenidors
Els motors es fixen mitjançant els punts d'aixecament i d'ancoratge designats-per a l'estabilitat durant el transport multi-modal.

05/

Etiquetatge de traçabilitat
Cada unitat està etiquetada amb informació de seguiment basada en codi de barres-per a la gestió de magatzems i enviaments.

Preguntes freqüents

P: Quin oli es recomana per a diferents climes?

R: SAE 15W-40 s'utilitza habitualment per a entorns operatius estàndard, mentre que 10W-30 s'utilitza per a condicions de baixa temperatura.

P: Hi ha disponible la personalització de la cassola d'oli?

A: Sí. Es poden proporcionar dissenys de carters d'oli-profunds i d'aplicació-específics per a angles d'instal·lació especials.

P: Quines configuracions d'arrencada en fred s'admeten?

R: Es poden subministrar sistemes d'arrencada de 12 V o 24 V i dispositius de calefacció d'admissió opcionals en funció de les condicions de funcionament.

P: Quin és el termini de producció típic?

R: El termini de lliurament estàndard és d'aproximadament 8 a 12 setmanes després de la confirmació de la comanda, depenent del volum de la comanda.

P: Hi ha informes d'emissions disponibles per a la certificació?

R: La documentació d'emissions es pot proporcionar segons els requisits reglamentaris del mercat de destinació.

P: Quins termes de garantia s'ofereixen?

R: La garantia estàndard és de 12 mesos o 2.000 hores de funcionament, el que passi primer en condicions d'ús normals.

Etiquetes populars: motors dièsel internacionals de 4 cilindres, fabricants internacionals de motors dièsel de 4 cilindres de la Xina, proveïdors, fàbrica