El motor dièsel és un motor dièsel en línia de 6-cilindres i quatre temps amb turboalimentació, refrigeració intercalada i refrigeració per aigua tancada. Funciona a 1500 rpm i ofereix 350 kW de potència principal o 385 kW de potència en espera. El motor utilitza un sistema d'arrencada elèctric de 24 V CC per a aplicacions d'energia i equips industrials.
Especificacions tècniques
|
DADES DE L'ALTERNADOR |
|
|
Model dièsel |
WP13D385E200 |
|
Tipus |
-En línia, 4 temps, refrigerat per aigua, turboalimentat i intercooler |
|
Potència nominal |
80KW/100KVA |
|
Nº de cilindres/vàlvules |
6/24 |
|
Velocitat |
1500 RPM |
|
Diàmetre / Carrera |
127 mm/165 mm |
|
Relació de compressió |
17 :1 |
|
Desplaçament |
12.54L |
|
Potència contínua |
298 kW |
|
Potència nominal |
350 kW |
|
Sobrecàrrega de potència |
385 kW |
|
Velocitat nominal |
1500 r/min |
|
Consum específic de combustible |
210 g/kWh |
|
Tipus de combustible |
Combustible dièsel |
|
Velocitat de ralentí |
600±50r/min |
|
Diàmetre / Carrera |
127 mm/165 mm |
|
Seqüència de foc |
1-5-3-6-2-4 |
|
Direcció de gir del cigonyal |
Volant orientat en sentit contrari a les agulles del rellotge |
|
Mètode d'arrencada |
Inici elèctric de 24 V CC |
|
Control de govern |
Regulador de velocitat elèctric/mecànic |
|
Mode de refrigeració |
Tancat refrigerat per aigua |
|
|
|
Aplicacions típiques
Grups electrògens dièsel:S'utilitza com a motor principal per a grups electrògens de 50 Hz que funcionen a 1500 rpm, amb una potència nominal de fins a 350 kW.
Bombes d'aigua i reg:Adequat per a bombes d'aigua de gran-capacitat utilitzades en sistemes de reg, drenatge i transferència d'aigua.
Compressors d'aire:S'utilitza per conduir compressors d'aire industrials que requereixen una font d'energia dièsel de 1500 rpm.
Equips de mineria i construcció:Aplicable a equips estacionaris o mòbils, com ara unitats de deshidratació, maquinària de manipulació de materials-i altres equips motoritzats-dièsel dins del rang de potència del motor.
Compatibilitat amb la instal·lació i el tren motriu
Volant i rotació
El cigonyal gira en sentit contrari a les agulles del rellotge quan es veu des del costat del volant. Les especificacions del volant i de l'acoblament s'han de confirmar abans de la instal·lació.
Dimensions de muntatge
Els punts de muntatge del motor i les dimensions generals d'instal·lació han de coincidir amb el marc de l'equip. Es poden proporcionar dibuixos pertinents per a la seva confirmació.
Refrigeració i connexions elèctriques
L'equip ha d'allotjar el circuit de refrigeració d'aigua-tancat i el sistema d'arrencada de 24 V CC, inclosos el refrigerant i les connexions elèctriques necessàries.
Coincidència del tren motriu
Abans de fer la comanda, confirmeu la velocitat del motor, la potència necessària, la disposició del volant/acoblament, les dimensions de muntatge i els requisits-de l'equip impulsat.
Configuració i personalització OEM
Control i arrencada
El govern electrònic o mecànic i l'arrencada elèctrica de 24 V CC es poden combinar amb la disposició de control de l'equip quan la configuració seleccionada sigui compatible.
Refrigeració i entrada d'aire
El paquet de refrigeració i els components d'admissió d'aire es seleccionen d'acord amb la configuració del motor i els requisits d'instal·lació, subjecte a confirmació tècnica.
Integració de grups electrògens
El motor es pot integrar amb un alternador, un sistema de control i components auxiliars adequats en funció de la configuració del grup electrògen{0}}i la potència nominal.
Control de qualitat i proves de rendiment
Inspecció de matèries primeres i components
Abans del muntatge es realitzen la inspecció de matèries primeres, la verificació dimensional dels components clau i les proves no-destructives de les peces de fosa del nucli.
Validació del subsistema bàsic
Les proves de pressió del bloc de cilindres i del capçal, l'equilibri dinàmic del cigonyal, el calibratge de la injecció de combustible i les comprovacions de fuites del sistema de refrigeració/lubricació es realitzen abans de les proves del motor.
Proves de-dinamòmetre de càrrega completa
Les proves al banc de fàbrica cobreixen el funcionament del motor sense-càrrega, l'arrencada elèctrica i les proves del dinamòmetre-a plena càrrega per verificar la sortida i la temperatura de funcionament sota càrrega.
Soroll, vibracions i inspecció final
Les mesures de soroll i vibració van seguides per la inspecció final de l'aspecte, les comprovacions d'embalatge i la preparació de l'informe de prova.
Manteniment i servei
Manteniment rutinari
El servei rutinari inclou la inspecció i la substitució d'oli lubricant, filtres i altres peces consumibles d'acord amb el programa de manteniment aplicable.
Manteniment del sistema de refrigeració
El nivell de refrigerant, l'estat del sistema i les possibles fuites s'han de comprovar durant el manteniment rutinari.
Manteniment del sistema de combustible
Els filtres de combustible i el sistema d'injecció s'han de mantenir segons els requisits de manteniment del motor.
Documentació del servei
Es poden subministrar manuals d'operació i manteniment per a la instal·lació, el funcionament i el servei habitual.
Recanvis
Les peces de recanvi i els components de servei es poden subministrar d'acord amb els requisits de manteniment i post{0}}venda.
Certificació i documentació tècnica
Les certificacions de sistemes de gestió ISO 9001, ISO 14001 i ISO 45001 estan disponibles.
Les certificacions CE i CCC estan disponibles si escau. Les configuracions d'emissions es poden especificar segons els requisits-del mercat de destinació.
Hi ha disponibles guies d'instal·lació, manuals d'operació i manteniment, esquemes de cablejat i llistes de peces de recanvi.
Es poden presentar factures comercials, llistes d'embalatge, coneixements d'embarcament, certificats d'origen i documents d'inspecció o CE aplicables.
PMF
P: Quina informació he de proporcionar en seleccionar aquest motor dièsel?
R: Proporcioneu la potència necessària, la velocitat de funcionament, l'equip impulsat, el cicle de treball, l'espai d'instal·lació, la disposició de refrigeració i la connexió de sortida d'energia-per comprovar la compatibilitat.
P: Aquest motor es pot utilitzar per a grups electrògens?
A: Sí. El motor es pot combinar amb un alternador segons la configuració de sortida, velocitat, acoblament i control requerits.
P: Es pot subministrar el motor per a equips OEM?
A: Sí. Les configuracions de govern, arrencada, refrigeració, filtració d'aire, control i alternador-es poden discutir segons els requisits de l'equip.
P: Es poden proporcionar documents tècnics?
R: Les especificacions del producte, la informació d'instal·lació, els manuals d'operació i manteniment, la informació de peces de recanvi i els documents d'inspecció aplicables es poden subministrar segons la configuració de la comanda.
P: Hi ha proves de motor disponibles abans de l'enviament?
R: Els motors acabats se sotmeten a proves de dinamòmetre sense-càrrega i-càrrega completa abans de l'enviament d'acord amb el procés de prova indicat pel fabricant.
